// HDBLOG — MODA & SOCIETÀ
Chery svela Tiggo X7: a Wuhu il primo SUV co-creato dagli utenti
Linee squadrate, comandi fisici nell'abitacolo e sicurezza ad alta velocità: Chery svela Tiggo X7, il SUV da famiglia sviluppato insieme alla community globale.
Un campeggio, un falò all’aperto e una platea di clienti arrivati da ogni angolo del pianeta. È in questo contesto che Chery ha mostrato in anteprima la Tiggo X7, capostipite della nuova linea di vetture Tiggo X.
L’evento si è tenuto lungo Longshan Road, a Wuhu all’interno del Chery International User Summit 2026, precisamente durante il workshop «Co-Creation. For Family». Una scelta non casuale,: l’obiettivo dichiarato dal marchio cinese è raccogliere pareri e abitudini di guida reali per orientare lo sviluppo di questo e dei futuri modelli della gamma.
Niente slide aziendali né discorsi a senso unico. A Wuhu il debutto della vettura ha preso la forma di un confronto informale attorno al fuoco, strutturato su tre direttrici precise: Dream Life, Dream Car e Dream Share.
Nel corso della giornata, i partecipanti hanno espresso le proprie esigenze quotidiane e le aspirazioni legate alla mobilità. Analizzando dal vivo la Tiggo X7, hanno tracciato l’identikit dell’auto familiare ideale, per poi confrontarsi sulle tendenze dei prossimi anni. La varietà geografica e la diversa composizione dei nuclei familiari hanno portato al tavolo un ventaglio di punti di vista eterogeneo.
Inquadrata dal costruttore come «Family Comfort Exploration SUV», la vettura adotta il claim «Explore Together, Enjoy Anywhere». L’idea è quella di spingersi oltre l’impiego cittadino, applicando il concetto «For Family» anche alle uscite fuoriporta del fine settimana.
Sul piano del design e della tecnica, Chery ha confermato diversi dettagli:
Esterni: linee squadrate e proporzioni chiaramente orientate al fuoristrada.
Abitacolo: plancia con architettura avvolgente, tasti fisici pensati per un utilizzo immediato al tatto e combinazione multilivello di luci e rivestimenti.
Dinamica e sicurezza: sistema di gestione della trazione «3-6-1» per i fondi difficili, airbag multipli, guida assistita di Livello 2 e un dispositivo di controllo della stabilità tarato per intervenire in caso di scoppio improvviso di uno pneumatico ad alta velocità.