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Opel Grandland Electric lädt an AC-Säulen mit bis zu 22 kW
von Benjamin Mamerow
9. Nov. 2026 |
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Für den Opel Grandland Electric gibt es einen dreiphasigen 22-kW-Bordlader. Bisher waren ab Werk nur 11 kW Wechselstrom möglich. Der Grandland ist damit der erste Pkw von Opel, für den diese Ladeoption angeboten wird. Der Aufpreis beträgt hierbei 800 Euro.
An einer passenden öffentlichen AC-Säule verkürzt sich dadurch die Ladezeit des 73-kWh-Akkus von etwa sieben auf dreieinhalb Stunden. Beim 97-kWh-Akku werden aus gut neuneinhalb Stunden knapp fünf. Das kann für Leute ohne eigenen Stellplatz dann schon einen Unterschied machen, etwa wenn nach vier Stunden an der Säule Blockiergebühren anfallen. In einer Stunde Ladezeit kommen mit 22 kW gut 115 Kilometer Reichweite hinzu, mit 11 kW etwa 55 Kilometer.
Zu Hause bringt der stärkere Bordlader oft nicht sonderlich viel: Viele Wallboxen liefern nur 11 kW, und nicht jeder Netzbetreiber gibt überhaupteinen 22-kW-Anschluss frei. Für das Laden über Nacht reichen 11 kW aber zumindest meist aus. Die Option gibt es für das Basismodell, den Long Range und die Allradversion mit zwei Motoren. Am Gleichstrom-Schnelllader ändert sich nichts - dort lädt der Grandland mit maximal 160 kW.
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