// HDBLOG — MODA & SOCIETÀ
Fiido T3: la e-bike familiare dalla super autonomia
Abbiamo provato per oltre una settimana la Fiido T3, una e-bike familiare pensata per gli spostamenti urbani e il trasporto di bambini e oggetti: comfort, motore centrale e batteria da 972 Wh sono i suoi principali punti di forza
Le e-bike della categoria familiare hanno riscosso un discreto successo negli ultimi anni, grazie alla possibilità di integrare seggiolini o contenitori per il trasporto di oggetti e a un design pensato per agevolare gli spostamenti in città. Abbiamo testato la Fiido T3 per più di una settimana e siamo pronti a raccontarvi come si è comportata.
Il design di questa Fiido T3 si differenzia molto da quello di una bicicletta tradizionale. Le ruote sono piccole, da 20 x 2,4 pollici, e sono pensate per offrire agilità nelle manovre a bassa velocità. Anche il manubrio è piuttosto stretto, una soluzione che aiuta a muoversi con destrezza nel traffico. Nonostante le dimensioni compatte, questa e-bike si adatta bene a diverse stature, ed è uno degli aspetti che mi ha maggiormente convinto. Sono alto 1,95 m e, regolando l’altezza del manubrio tramite lo sblocco di un perno, sono riuscito a guidarla in totale comodità. Il comfort è proprio uno dei punti di forza della Fiido T3. La struttura permette di mantenere una posizione in sella eretta, con la schiena dritta, senza rinunciare a un buon controllo del mezzo. Insomma, nonostante l’aspetto compatto, è una bici con cui si possono percorrere tanti chilometri in tranquillità.
.gallery_block {
max-width: 712px;
height: 540px;
}
.gallery_block .swiper-slide {
width: 100%;
max-width: 712px;
height: 400px;
display: block !important;
}
.gallery_block .swiper {
width: 100%;
height: 100%;
}
.gallery_block .swiper-slide {
text-align: center;
font-size: 18px;
background: #fff;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.gallery_block .swiper-slide img {
display: block;
width: 100%;
height: 100%;
}
.gallery_block .swiper {
width: 100%;
margin-left: auto;
margin-right: auto;
}
.gallery_block .swiper-slide {
background-size: cover;
background-position: center;
}
.gallery_block .mySwiper2 {
height: 400px;
width: 100%;
}
.gallery_block .mySwiper {
height: 130px;
box-sizing: border-box;
padding: 10px 0;
}
.mySwiper .swiper-slide {
width: 25%;
height: 100%;
height: 120px;
opacity: 0.4;
}
.mySwiper .swiper-slide-thumb-active {
opacity: 1;
}
body.leo-skin .gallery_block {
max-width: 622px;
}
Come anticipato, si tratta di una e-bike pensata anche per le famiglie, grazie alla presenza di un portapacchi sul quale è possibile installare un seggiolino o altri contenitori. La portata massima dichiarata è di 150 kg. Convince anche la qualità costruttiva. Il telaio in alluminio è caratterizzato da un accesso basso, pratico quando si sale e si scende dalla bici, mentre i vari componenti, dai pedali al portapacchi fino ai parafanghi, sono ben realizzati e curati nei dettagli. Carina anche la colorazione, un verde pastello tenue che si distingue dalle classiche finiture nere spesso anonime. Non manca un copricatena, utile per evitare di sporcare i pantaloni, mentre la presenza di un lucchetto ad arco integrato aggiunge un ulteriore elemento di praticità. La vera chicca è però lo sblocco tramite chiave NFC, che permette di utilizzare la bici senza ricorrere a una chiave tradizionale.
Dal punto di vista tecnico, gli aspetti convincenti non mancano. Il primo è il motore centrale Mivice da 250 W e 100 Nm di coppia. Rispetto a una bicicletta tradizionale, le prestazioni sono naturalmente superiori, ma se la confrontiamo con la Fiido Nomads Pro, dotata di caratteristiche simili, la T3 risulta meno brillante. Il peso