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Xpeng, debutta in Italia la nuova P7+: la fastback nativa digitale
Xpeng lancia in Italia la nuova fastback elettrica P7+: tre allestimenti prodotti in Europa a partire da 46.170 €, con ricariche gratis e batteria da 800 Volt
Xpeng cala il tris in Italia e avvia le vendite della P7+, una fastback elettrica progettata sfruttando l’intelligenza artificiale. Il debutto segue quello dei SUV G6 (qui la nostra prova su strada) e G9 (qui la prova su strada), già sul nostro mercato da qualche mese. La parentela tra i modelli, però, si riflette soprattutto nella produzione: al pari dei due SUV (nelle loro versioni Model Year 2026), la P7+ esce dalle linee di montaggio della Magna Steyr a Graz, in Austria. Si consolida così la strategia europea del marchio, che firma qui la sua terza vettura prodotta nel Vecchio Continente.
La nuova gamma XPENG P7+ viene proposta sul mercato italiano in tre allestimenti con un listino prezzi già comunicato:
A tutela dell’acquisto, l’intera gamma prevede coperture estese di serie: 5 anni o 120.000 km di garanzia sul veicolo, 5 anni di assistenza stradale e una garanzia specifica di 8 anni o 160.000 km sulla batteria di trazione.
Per favorire il lancio commerciale nel corso del 2026, è attiva una partnership strategica con l’operatore Electrip, che garantisce un’interoperabilità del 95% con i principali fornitori di energia attivi sul territorio nazionale. Per tutti i modelli Xpeng immatricolati entro l’anno, inclusa la nuova P7+, sono inclusi nel prezzo 3.020 kWh di ricariche gratuite e l’accesso a tariffe agevolate con uno sconto del 15% per la durata di cinque anni.
Sul fronte del post-vendita, l’assistenza è supportata da un’infrastruttura logistica centralizzata. Un hub europeo per la gestione dei componenti e un centro di distribuzione dedicato situato sul territorio italiano assicurano tempi di risposta rapidi, garantendo la consegna dei ricambi in tutta Italia entro 24/48 ore dall’ordine.
Dal punto di vista ingegneristico, la P7+ porta al debutto un’infrastruttura intelligente di nuova generazione governata dal chip proprietario AI Turing. Questa piattaforma hardware raggiunge una potenza di calcolo di 750 TOPS (tera operazioni al secondo), velocità progettata per supportare le attuali funzioni di marcia e le future evoluzioni del software. Grazie al sistema di aggiornamenti Over-The-Air (OTA), i sistemi di bordo continuano a evolversi nel tempo, introducendo ottimizzazioni lungo l’intero ciclo di vita utile della vettura.
La gestione energetica beneficia della piattaforma a 800 Volt e della compatibilità con la tecnologia di ricarica ultrarapida 5C. Collegando il veicolo alle colonnine ad alta potenza, la batteria completa il passaggio dal 10% all’80% della capacità totale in circa 12 minuti.
L’abitacolo della P7+ è sviluppato prestando attenzione alle esigenze del mercato europeo, ottimizzando lo spazio per i lunghi viaggi. La versatilità interna si riflette nel vano di carico, che offre una volumetria utile da 573 litri in configurazione standard a cinque posti, estendibile fino a un massimo di 1.931 litri abbattendo gli schienali posteriori.
L’ambiente adotta materiali premium e soluzioni eco-friendly differenziate: