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Trottinette électrique : le casque et le gilet réfléchissant deviennent obligatoires à Paris et en petite couronne
Depuis le 7 août 2026, un arrêté de la préfecture de police de Paris impose le port du casque et d’un équipement réfléchissant pour circuler avec un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM). La mesure couvre Paris et les trois départements de la petite couronne : les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne.
L’arrêté vise tous les EDPM : trottinettes électriques, mais aussi gyropodes, monoroues et hoverboards. Il s’applique à toute heure, de jour comme de nuit, sur l’ensemble des voies ouvertes à la circulation, pistes cyclables comprises. Jusqu’ici, le casque n’était que recommandé pour ces engins. Il devient ainsi obligatoire, sous peine d’amende.
Pour justifier ce tour de vis, la préfecture s’appuie sur le bilan 2025 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Le document recense 79 utilisateurs d’EDPM tués sur les routes françaises en 2025, soit 34 de plus qu’en 2024.
Côté blessés, environ 1 100 utilisateurs de trottinettes ont été gravement touchés, une hausse de 33 % sur un an. Ces engins provoquent des accidents souvent aussi graves qu’à moto. L’arrêté note d’ailleurs que « l’augmentation significative du nombre d’accidents corporels implique ces engins, dont une proportion importante entraîne des traumatismes crâniens graves ou mortels ».
En cas de non-respect de cette nouvelle règle, la police peut vous infliger une amende. L’absence de casque relève de la quatrième classe, soit 135 euros d’amende forfaitaire. L’absence de gilet ou d’équipement rétro-réfléchissant relève de la deuxième classe, soit 35 euros d’amende.
Paris et la petite couronne s’inscrivent dans un mouvement plus large. Plusieurs départements ont déjà imposé le casque en 2026, à commencer par les Alpes-Maritimes en avril, puis le Vaucluse au 1er juillet. On vous en parlait ici.
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Journaliste et chef de rubrique vélos électriques et trottinettes électriques
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