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Nissan porta Kicks in Europa: il nuovo SUV si infila tra Juke e Qashqai
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Nissan Kicks arriverà per la prima volta in Europa e lo farà con una configurazione pensata appositamente per il nostro mercato: il crossover compatto sarà equipaggiato con il sistema ibrido e-POWER di terza generazione e verrà prodotto nello stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito.
L’arrivo di Kicks è interessante anche per un altro motivo: va a occupare uno spazio della gamma Nissan che nei prossimi anni cambierà parecchio, collocandosi tra la Juke e la Qashqai per dimensioni e impostazione, mentre Juke diventa completamente elettrica.
Nissan investirà 170 milioni di sterline per preparare Sunderland alla produzione del nuovo modello, che affiancherà Qashqai, Juke e LEAF.
Nissan definisce Kicks un crossover di segmento B, la stessa categoria nella quale rientrano molte delle SUV compatte più diffuse sul mercato europeo.
La classificazione racconta però solo una parte della notizia. La seconda generazione di Kicks, già commercializzata fuori dall’Europa, ha dimensioni superiori a quelle della Juke attuale e si avvicina alla fascia inferiore del segmento C.
Il modello internazionale misura infatti circa 4,36 metri di lunghezza, contro poco più di 4,21 metri della Juke. La Qashqai resta più grande, con una lunghezza nell’ordine dei 4,42 metri.
Kicks si inserisce quindi in uno spazio piuttosto preciso: offre una carrozzeria più tradizionale e maggiore abitabilità rispetto alla Juke, senza raggiungere del tutto ingombri e posizionamento della Qashqai.
È una formula che negli ultimi anni si sta diffondendo anche presso altri costruttori, con crossover di segmento B diventati progressivamente più lunghi e spaziosi.