// LES NUMÉRIQUES — MOBILE & WEB
Actualité : Vélo électrique pas cher : Décathlon pousse la location encore plus loin pour faire chuter les prix, bientôt en France ?
La “re-location” se fait une place chez Décathlon en Belgique pour louer un vélo électrique à un prix défiant toute concurrence. Un premier test pour l’enseigne française, qui ne demande qu’à s’étendre à d’autres pays en cas de succès.
© Décathlon - La location de vélo électrique passe à la “re-location” à prix cassé chez Décathlon pour séduire davantage de personnes
Après avoir analysé la différence clé entre location et achat d’un vélo électrique chez Décathlon, il est temps de découvrir une toute nouvelle formule d’économie circulaire. En Belgique, l’enseigne teste la “re-location” de ses vélos reconditionnés, offrant des tarifs particulièrement bas sur des modèles haut de gamme déjà rodés par d’autres cyclistes pendant plusieurs mois. Une initiative très prometteuse qui pourrait inspirer les futurs services proposés aux cyclistes de l’Hexagone.
Baptisée “re-lease” en Belgique, soit “re-location” en français, cette nouvelle solution de Décathlon joue sur le réemploi des vélos électriques restitués au terme d’un premier contrat de location. Un second souffle qui remplace ainsi la revente immédiate à prix bradé en magasin. Sans grande surprise, la formule s’appuie sur un argument financier fort : la mensualité est divisée par deux par rapport à l’offre d’origine.
Cette nouvelle vie n’est cependant pas immédiate. Le vélo transite en effet via le Circular Hub de Malines, centre technique dédié au reconditionnement en Belgique. Les mécaniciens y réalisent un diagnostic complet, changent les pièces d’usure et procèdent à des tests rigoureux pour livrer une machine remise à neuf au nouveau locataire.
“Si un vélo est techniquement en bon état, nous voulons le remettre en service pour le prochain utilisateur”, souligne Nathan Goddefroy, responsable Second Life chez Décathlon Belgique. Cette formule fonctionne d’autant mieux que le parc récupéré est loin d’être usé, bénéficiant d’un entretien régulier pris en charge par les contrats d’entreprise. Résultat : les techniciens remettent en circulation des machines fiables, capables d’assurer un second bail complet sans exiger de lourdes réparations.
Cette stratégie s’inscrit dans un secteur en pleine effervescence sur le marché belge, où le leasing vélo a bondi de 71 % en un an, pour un chiffre d’affaires en progression de 81 %. L’enseigne ambitionne d’ailleurs d’atteindre 1 500 unités en leasing d’ici la fin de l’année 2026. Il faut dire que seulement 3 % des travailleurs belges sont équipés, contre 15 % disposant d’une voiture de société.
De quoi motiver les entreprises à déployer une flotte de vélos électriques à petit prix, tout en séduisant les particuliers en recherche d’une mobilité douce accessible.
Si la “re-location” demeure pour le moment cantonnée à la Belgique, il semble que Décathlon teste le terrain pour voir si l’idée pourrait s’étendre à d’autres pays européens, dont son Hexagone natal. Une formule à moitié prix qui ferait un carton en France, où le coût d’achat freine encore l’adoption du vélo électrique.
Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques