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XPENG L03 : la voiture électrique qui veut tout changer arrive (enfin) en France
XPENG va proposer en France, en octobre, un nouveau venu dans la famille des SUV coupés électriques : le L03. La marque 100% électrique mise sur l'intelligence artificielle embarquée pour se démarquer d'un segment déjà bien fourni, entre autonomie annoncée à 520 km WLTP pour la version autonomie étendue et recharge rapide.
Le XPENG L03 se présente comme un SUV Coupé de nouvelle génération, une silhouette qui cherche à conjuguer les lignes tendues d'une carrosserie sportive avec l'habitabilité attendue d'un SUV. La marque revendique un véhicule « défini par l'IA », formule qui recouvre en pratique un ensemble de fonctions : cockpit connecté, assistant vocal, aides au stationnement autonomes et un système d'aide à la conduite baptisé XPILOT ASSIST.
Sur le papier, l'intérêt de ce type d'architecture tient surtout à sa capacité d'évolution : les mises à jour over-the-air (OTA), ces mises à jour à distance qui permettent de faire évoluer certaines fonctions du véhicule sans passer par l'atelier, promettent d'ajouter des fonctionnalités au fil du temps plutôt que de figer la voiture au jour de son achat. C'est une capacité dont peu de constructeurs bénéficient, et XPENG se démarque clairement avec cet argument.
À l'intérieur, la marque a misé sur un écran central de 15,6 pouces et un habitacle qu'elle qualifie de raffiné, avec un éclairage d'ambiance personnalisable. Selon les versions, on retrouve des sièges chauffants, ventilés et même massants, des équipements qui, sur ce segment, commencent à se banaliser mais restent appréciables au quotidien.
Sur la fiche technique, XPENG annonce jusqu'à 520 km d'autonomie selon le cycle WLTP, la norme européenne censée refléter une consommation plus proche de l'usage réel. Côté recharge, le constructeur évoque un passage de 10 à 80 % en 20 minutes sur borne rapide, un temps qui, s'il se confirme sur route, situerait le L03 dans la moyenne haute du segment.
Question performances, la version AWD Performance (transmission intégrale, pour les non-initiés) annonce un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Un chiffre qui donne le ton sportif recherché par la marque, à réserver toutefois aux versions les plus typées de la gamme, les versions d'entrée devraient logiquement afficher des temps plus sages.
XPENG met aussi en avant la sécurité du véhicule, avec 7 airbags, une structure renforcée et des protections spécifiques autour de la batterie. Des points sur lesquels les nouveaux constructeurs, encore en phase de conquête du marché européen, insistent généralement pour convaincre un public parfois circonspect.
La marque évoque également des garanties longue durée, à savoir 7 ans ou 160 000 km sur le véhicule, et 8 ans ou 160 000 km sur les composants majeurs : batterie haute tension, moteur, BMS et groupe motopropulseur intégré. À cela s'ajoutent 5 ans d'assistance routière.