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Actualité : Des radars mobiles pour sanctionner le téléphone au volant, une nouveauté allemande qui pourrait séduire la France ?
Après plus d’un an de test, l’Allemagne déploie dans tout le pays des radars mobiles équipés d’intelligence artificielle pour verbaliser les automobilistes utilisant leur téléphone au volant.
© Bithography/Shutterstock - Le téléphone au volant détecté grâce à de nouveaux radars mobiles boostés à l'intelligence artificielle.
Se servir de son téléphone au volant est un danger connu de tous, mais rares sont les automobilistes pouvant affirmer ne l’avoir jamais fait. En Allemagne, l’ADAC, principale association d’automobilistes du pays, estime d’ailleurs à 400 000 le nombre d’infractions de ce type relevées chaque année par les forces de l’ordre et les radars. Pour endiguer ce phénomène, le gouvernement fédéral va déployer dans tout le pays le système néerlandais MonoCam, testé depuis mars 2025 dans le Land de Rhénanie-Palatinat.
Pour fonctionner efficacement, les radars mobiles MonoCam sont installés par les forces de l’ordre sur des ponts, au-dessus de la voie contrôlée. Leur caméra, orientée selon un angle oblique, vise directement l’habitacle pendant que l’intelligence artificielle analyse les images en direct. Entraînée à reconnaître différentes positions des mains, elle détermine si le conducteur tient son smartphone.
Lorsqu’une infraction potentielle est repérée, l’appareil prend automatiquement une photo. La décision finale de l’amende revient toutefois à un agent habilité, qui vérifie le cliché avant de valider la contravention.
Fait inhabituel pour l’Allemagne, où chaque région décide d’ordinaire au cas par cas, ce dispositif est généralisé à l’échelle nationale. Une mesure exceptionnelle qui répond à une urgence statistique, le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger, rappelant que “plus d’un millier d’accidents surviennent chaque année à cause de l’utilisation d’appareils électroniques, comme les téléphones portables, au volant et ce chiffre est en constante augmentation”. Selon l’ADAC, lire un SMS durant deux secondes équivaut à parcourir 30 mètres à l’aveugle à 50 km/h, et près de 72 mètres à 130 km/h sur autoroute.
Côté sanctions, le barème allemand prévoit une amende de base de 100 € assortie du retrait d’un point, pouvant grimper à 150 €, deux points en moins et un mois de suspension si le conducteur a mis la vie d’autrui en danger. Des peines qui demeurent moins lourdes qu’en France, où les radars ne détectent pas encore l’usage du smartphone. Dans l’Hexagone, l’infraction entraîne un retrait systématique de quatre points et 135 € d’amende.
Surtout, l’usage du téléphone au volant expose désormais partout en France à une suspension administrative immédiate du permis de conduire. D’une durée de 15 jours à six mois, cette sanction prononcée directement par le préfet, sans passer par un juge, a récemment été généralisée à l’ensemble des départements.
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