// LES NUMÉRIQUES — MOBILE & WEB
Actualité : BYD dévoile un bras robotisé qui branche lui-même votre voiture électrique à une borne de recharge
BYD vient de dévoiler un bras robotisé capable de brancher automatiquement une voiture électrique à une borne de recharge envoyant jusqu’à 1000 kW.
© CarNewsChina - BYD ajoute un bras robotisé à sa station Flash Charging pour recharger sans sortir de sa voiture.
Tout comme pour faire le plein, recharger une voiture électrique nécessite habituellement de sortir du véhicule pour le raccorder à une borne. BYD a donc décidé d’éliminer cette contrainte en optant pour un bras robotisé, présenté en grande pompe lors d’un récent événement médiatique organisé aux Émirats arabes unis. Bonus pour la route : cette technologie est couplée à la puissance de recharge ultrarapide du constructeur, atteignant les 1000 kW.
Pour réussir à brancher son câble à une voiture électrique, ce bras articulé s’appuie sur des caméras de reconnaissance visuelle, chargées de localiser la prise, ainsi que sur des capteurs à retour de force qui mesurent la pression exercée.
Une fois le véhicule immobile, le dispositif ouvre la trappe, insère le connecteur, puis le retire et referme le tout en fin de session. À noter que ce système prend déjà en charge plusieurs standards de prises internationaux. Le constructeur chinois va même plus loin avec une fonction de stationnement et de recharge en un clic. Le conducteur peut descendre de son véhicule et le laisser rejoindre seul l’emplacement avant que l’automate ne prenne le relais.
Côté performances, l’installation a atteint une puissance de 1000 kW lors de la démonstration sur un Yangwang U8, le modèle haut de gamme de BYD (alors que son successeur a récemment fait le show). La station combine des panneaux photovoltaïques et batteries de stockage stationnaires pour délivrer de très fortes puissances ponctuelles, tout en pouvant fonctionner indépendamment du réseau électrique dans des zones isolées.
En attendant, BYD prévoit d'installer en Chine 20 000 stations Flash Charging allant jusqu’à 1500 kW, et 100 en Europe d’ici la fin 2026, avec pour objectif d’atteindre 3000 unités européennes fin 2027. Quant à la version équipée d’un bras robotisé, aucune date de sortie n’a pour le moment été communiquée. Il s’agit donc avant tout d’une vitrine technologique, prouvant que la marque s'inscrit dans la tendance actuelle de la robotique.
Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques
Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
Journaliste actus sur Les Numériques. Passionné de nouvelles technologies et amoureux éperdu des produits Apple.