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Actualité : Ces caméras de plaques veulent détecter votre smartphone, vos écouteurs et même votre animal
Votre smartphone, votre montre et vos écouteurs pourraient trahir votre voiture, retracer vos trajets et révéler qui voyage avec vous. Baptisé SignalTrace, ce système de surveillance est commercialisé pour les forces de l’ordre aux États-Unis.
© Justin Sullivan/Getty Images - n lecteur automatisé de plaques d’immatriculation installé sur un poteau, le 13 juin 2024, à San Francisco, en Californie.
Un lecteur automatisé de plaques enregistre déjà un lieu, une date et une heure. Aux États-Unis, SignalTrace, commercialisé par le groupe de défense Leonardo, ajoute une couche autrement plus intime : smartphone, montre connectée, écouteurs, système multimédia, point d’accès Wi-Fi ou capteurs de pression des pneus. L’article publié par The Drive révèle jusqu’où pourrait aller cette surveillance policière.
Anciennement baptisé EOC Plus, SignalTrace fusionne les relevés des caméras avec ceux de capteurs Bluetooth, Wi-Fi et RFID. Ses algorithmes repèrent les équipements qui voyagent régulièrement ensemble, aux mêmes endroits et aux mêmes horaires. Leur combinaison forme une signature associée à une plaque, puis détectable sur d’autres sites.
Smartphones, montres, écouteurs et équipements embarqués figurent parmi les appareils que SignalTrace affirme pouvoir associer aux déplacements d’un véhicule.
Le brevet américain US 11,941,716, obtenu le 26 mars 2024 par la filiale américaine de Leonardo, décrit des alertes en temps réel, des historiques de déplacement et le suivi d’un véhicule dont la plaque aurait été retirée ou modifiée. La présentation officielle de SignalTrace évoque également les gares, centres commerciaux et lieux événementiels.
Selon Leonardo, SignalTrace collecte l’activité radio et laisse de côté le contenu des messages et des appels. Les métadonnées recueillies peuvent déjà révéler un domicile probable, un lieu de travail, des habitudes, des fréquentations ou la visite répétée d’un établissement sensible.
Des capteurs du système SignalTrace installés sur un mât routier recueillent les signaux électroniques émis à proximité des véhicules, selon Leonardo.
Le catalogue de Leonardo cite même les puces d’identification des animaux de compagnie. Ces implants RFID passifs répondent lorsqu’un lecteur les alimente à courte distance. Leur détection à travers une carrosserie en mouvement attend toujours une démonstration indépendante.
Les téléphones récents renouvellent certaines adresses Wi-Fi et Bluetooth afin de contrarier le pistage. Leonardo ne publie ni distance opérationnelle, ni taux d’erreur, ni étude sur les associations incorrectes. Le 14 mai 2024, Forbes rapportait qu’un client testait la technologie dans un environnement expérimental, sans surveillance du public. Leonardo déclarait alors n’avoir encore aucun client payant.