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630 km d’autonomie pour moins de 34 000 € : le clone du Renault Scénic électrique signé Mitsubishi casse les prix
Acheter une voiture électrique est loin d’être à la portée de tous. Même s’il est vrai que les prix ont tout de même tendance à baisser, et que l’écart avec des modèles thermiques se réduit. En parallèle, le gouvernement continue de proposer des aides pour les automobilistes. Et surtout, les constructeurs jouent aussi le jeu en mettant régulièrement en place des remises. C’est par exemple le cas de Mitsubishi, qui propose un modèle zéro émission (à l’échappement) au sein de son catalogue.
Il s’agit de l’Eclipse Cross, lancé en septembre 2025. Copie quasi-conforme du Renault Scénic E-Tech, il s’agit du premier véhicule 100 % électrique de la firme japonaise depuis la i-MiEV de 2009. Et voilà qu’il s’offre désormais une remise particulièrement intéressante, visible sur le site officiel de la marque. Ainsi, le SUV est actuellement accessible à partir de 33 590 euros seulement. Une très bonne affaire, au vu du prix de base normalement affiché.
Car pour mémoire, la voiture démarre à partir de 44 990 euros, soit une réduction de 25 % environ. Mais comment cela est-il possible ? Un coup d’œil sur le site du constructeur indique que ce dernier offre une remise de 6 600 euros sur son SUV électrique. Mais ce n’est pas tout, car il faut y ajouter la prime CEE d’un montant minimum de 4 800 euros pouvant atteindre un maximum de 7 736 euros pour les ménages les plus modestes. Dans ce cas, la voiture démarre désormais à partir de 30 654 euros seulement.
À titre de comparaison, le Renault Scénic E-Tech est affiché à partir de 42 160 euros, avec la prime CEE de 4 830 euros déjà déduite. Mais à quoi les clients de Mitsubishi ont-ils droit ? Eh bien, il faut savoir que le prix annoncé concerne la version de base Invite +.
Et celle-ci est déjà plutôt bien équipée. Elle inclut en effet de nombreuses aides à la conduite, telles que l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que des feux à LED. Sans oublier les jantes alliage de 19 pouces, les sièges et le volant chauffants. Le conducteur peut également profiter d’un écran tactile de 9 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Pour mémoire, le Mitsubishi Eclipse Cross est disponible avec une seule motorisation, forte de 218 chevaux et 300 Nm de couple. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, pour une vitesse maximale de 170 km/h.
Reposant sur la plateforme CMF-EV, le SUV reprend la batterie de 87 kWh du Renault Scénic et dispose d’une autonomie allant jusqu’à 630 kilomètres WLTP. La recharge s’effectue pour mémoire de 10 à 80 % en 37 minutes à une puissance de 150 kW.
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Journaliste et essayeuse automobile depuis plus de 10 ans, Marie décortique l'actualité de la mobilité pour Frandroid. Créatrice d'Une Fille au Volant et membre du jury mondial WWCOTY, elle met sa passion et son expertise au service d'essais concrets et orientés sur l'usage pour vous accompagner dans votre transition vers la voiture électrique.
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